Tecnologías Adicionales
Aerolínea Entrenador de tareas piloto
Ante la escasez de pilotos, las aerolíneas necesitan una forma de reducir el tiempo de formación de los nuevos pilotos. La solución de Pathfinder es una solución basada en realidad virtual para familiarizar a los pilotos con los controles de la aeronave incluso antes de que ingresen al aula.
DARTS — DismoSistema de entrenamiento de realidad aumentada unted
ElEl programa DARTS usó nuestra tecnología de Realidad Aumentada en tiempo real de alta fidelidad para integrar Fuerzas Opuestas Virtuales creíbles y realistas (OPFOR) en la vista del mundo real de un guerrero desmontado utilizando un sistema portátil y no obstructivo. Con aplicaciones en entrenamiento de combate, ensayo de misión y conciencia situacional de campo, los desarrollos realizados en este esfuerzo respaldan el paradigma del Future Guerrero.
NevadaGT: banco de pruebas de gafas de visión nocturna
Esta camisetarainer simuló lo que vería un soldado mientras usaba gafas de visión nocturna, volando en un helicóptero. A partir de junio de 2011, se entregó al Centro de Guerra de Superficie de la Armada, División Crane en Crane, Indiana.
FA-18E/F Simulador de Reabastecimiento de Combustible SBIR
Este fue un SBIR de Fase I que se completó en marzo de 2011. Puede proporcionar entrenamiento de tarea parcial realista en reabastecimiento de combustible aéreo para pilotos de F/A-18.
ENLAS: tecnología avanzada de vigilancia aérea de larga duración
ATLASha sido un SBIR de Fase I, financiado por el Laboratorio de Investigación de la Fuerza Aérea en la Base de la Fuerza Aérea Wright Patterson para el desarrollo de una plataforma de vigilancia UAV de larga duración en el espacio cercano. El enfoque Pathfinder para el desafío integró sistemas avanzados de aerodinámica, propulsión, estructurales y de gestión de vuelo.
TDSS GRP: ruta terrestre del sistema de apoyo a las decisiones tácticas Plainterior
Palmaditahfinder Systems desarrolló un sistema de planificación de rutas terrestres para las Fuerzas de Operaciones Especiales que operan en unidades pequeñas. El sistema se centró en la planificación detallada del movimiento a pie, a caballo y en una selección de vehículos motorizados. La intención del esfuerzo era considerar las limitaciones de la vegetación, el clima, los centros de población, la hidrología y las ubicaciones del enemigo en un proceso detallado de planificación de rutas. El sistema generó varias rutas alternativas en función de la importancia de cada factor para la unidad SOF. Ground Route Planner era un componente de una planificación de rutas más grande y una suite C4I llamada TDSS (Sistema de soporte de decisiones tácticas), desarrollado por Brandes Corporation. Este esfuerzo fue financiado por varios elementos del Comando de Fuerzas Especiales de EE. UU.
VermontAGS - Sistema de artillería de objetivo virtual
VTAGS utiliza la tecnología de Realidad Aumentada patentada de Pathfinder para admitir disparos reales en objetivos virtuales para las ametralladoras de calibre .50 y Mark 38 de 25 mm en entornos reales y en tiempo real. VTAGS también puede admitir entrenamiento con fuego seco y entrenamiento totalmente virtual. La tecnología se puede utilizar para integrar sin problemas entidades en los dominios de simulación de entrenamiento virtual y constructivo en el dominio de entrenamiento en vivo de los combatientes.
OMETROVG — Sistema de señalización de obstáculos y guía de vehículos
OMVG proporciona navegación general y de precisión, y una mayor conciencia situacional para los comandantes de vehículos y sus tripulaciones. OMVG utiliza Realidad Aumentada, virtual y basada en mapas, y señales visuales y de audio adicionales para transmitir información C4I a los combatientes. Esta tecnología ha sido desarrollada con fondos proporcionados por DARPA y el TACOM del Ejército de EE. UU.
PPT — Entrenador de competencia de patrones
PPT es un dispositivo de entrenamiento personal que se desarrolló para los estudiantes de entrenamiento de pilotos de pregrado (UPT) de la USAF que vuelan el avión JPATS T-6A Texan II. El entrenador ayuda a los estudiantes a dominar el patrón superior de 360 grados. PPT ayuda a los estudiantes a desarrollar las habilidades de resolución de conflictos necesarias para negociar el patrón de tráfico militar de alto volumen y alto estrés de la USAF. El sistema también ayuda a los estudiantes a dominar las llamadas y los procedimientos de radio y a desarrollar una voz de radio de buena calidad.
SOYAN - Sistema de gestión de información inteligente
Este esfuerzo SBIR de Fase I desarrolló un diseño conceptual y un sistema de demostración para controlar las pantallas ASW a bordo de los destructores de clase Aegis. El concepto incorpora el uso de agentes inteligentes dentro de una arquitectura compatible con JTA que monitorean la situación actual para seleccionar y priorizar la información que se presenta al personal naval. IMAN utiliza redes neuronales artificiales de alta velocidad que emulan la toma de decisiones humanas para extraer información crítica de una simulación táctica para evitar la sobrecarga de información.
STOW - Proyectos de Teatro de Guerra Sintético
Pathfinder Systems ha ejecutado varios programas para desarrollar la infraestructura de entrenamiento actual del Ejército de EE. UU., apoyando el entrenamiento de varios niveles en los dominios de simulación de entrenamiento en vivo, virtual y constructivo. Pathfinder ha construido muchas aplicaciones que soportan esta capacidad de entrenamiento distribuido. Nuestras aplicaciones han sido ampliamente utilizadas: en la CMTC en Grafenwohr, Alemania; en Schweinfurt, Alemania; en Fuerte Leavenworth, Kansas; en el JTASC en Norfolk, VA. Pathfinder es el desarrollador de las primeras interfaces de simulación operativa que se usaron en los ejercicios DARPA FireStarter y Atlantic Resolve realizados en 1993 y 1994. Pathfinder Systems estableció muchos de los conceptos clave para respaldar estos sistemas de capacitación distribuidos que todavía se usan en la actualidad.
WARSIM 2000 — Simulación de guerreros 2000
En este esfuerzo, Pathfinder Systems se asoció con Hughes Training para desarrollar un diseño preliminar y un concepto de sistemas para la simulación WARSIM 2000 para reemplazar la simulación de batalla de batallón de brigada y la simulación de batalla de cuerpo.
TRAKMAKER — Modelo de simulación y análisis de impacto económico
Este esfuerzo fue ejecutado por el Servicio de Parques Nacionales de EE. UU. para modelar el comportamiento de los visitantes del Parque Nacional Isle Royale, el Parque Nacional Yellowstone y el Parque Nacional Great Basin. El sistema se utiliza para modelar el comportamiento de los visitantes y evaluar el impacto tanto para el visitante como para las economías circundantes cuando se realizan cambios en los parques nacionales. Los modelos se utilizan para mantener y/o mejorar la experiencia general del visitante mientras se mantienen los recursos del Parque y se minimiza el impacto económico negativo en las comunidades circundantes.
Estudio de bloques de visión conmutable de Future Combat Systems (FCS)
Este esfuerzo de seis meses desarrolló los requisitos y el diseño conceptual para un bloque de visión de vehículos de combate que puede proporcionar vistas tanto completamente virtuales como del mundo real para la próxima generación de sistemas de combate del Ejército de EE. UU. (Cliente: Boeing — Proveedor de Boeing n.º 683956)
espSistema de Seguimiento de las Fuerzas de Operaciones Especiales (SOFTRAK)
En el programa SOFTRAK, desarrollamos un sistema de planificación de rutas para los Equipos A de las Fuerzas Especiales de los EE. UU. y los SEAL de la Marina de los EE. UU. para minimizar los gastos de energía para el personal y maximizar el sigilo durante el movimiento en tierra. (Cliente: US SOCOM, US Navy)
Esfuerzo de ingeniería de OneSAF
Proporcionó experiencia en la materia e ingeniería de dominio para la simulación de entrenamiento de nivel de brigada de próxima generación del Ejército de EE. UU. (Cliente: Servicios gubernamentales de AT&T)
INVERTIR STO
Desarrolló un diseño preliminar para un sistema para inyectar objetivos virtuales en vistas del mundo real utilizando las diversas vistas del tanque de batalla principal M1A2 SEP. (Cliente: Ejército de EE. UU. STRICOM)
GRAMOSistema de visualización de torreta de lass (GTVS)
En este esfuerzo, desarrollamos un demostrador de factibilidad para inyectar información C4I en las vistas del mundo real y en tiempo real de las tripulaciones de vehículos de combate para mejorar su conciencia situacional y sus capacidades cooperativas de toma de decisiones. (Cliente: DARPA)
Análisis de simulación de combate del ejército (ACSA)
En este esfuerzo, llevamos a cabo un estudio en profundidad de las principales simulaciones de entrenamiento disponibles en todo el Ejército de EE. UU. El trabajo también incluyó determinar la capacidad de estas simulaciones para interactuar con sistemas compatibles con la arquitectura de alto nivel (HLA).
Entrenador de tripulantes no calificados (NCMT)
En este esfuerzo, creamos un simulador de tripulación aérea de bajo costo para apoyar a las tripulaciones de helicópteros UH-60 y CH-47 del Ejército. Este esfuerzo de desarrollo de prototipo produjo un sistema completamente desplegable que consta de dos entrenadores de tripulaciones aéreas en un solo remolque de tractor expandible de 53 pies. El entrenador apoya el entrenamiento de artillería, la coordinación de la tripulación, el entrenamiento de varios barcos y el ensayo de la misión, así como el entrenamiento para operaciones de carga externa. Puede interoperar con el Entrenador de tripulación de combate de aviación del Ejército (AVCATT), operar como dos aviones simulados que interoperan sin AVCATT, o como entrenadores independientes independientes. El sistema se entregó en julio de 2007 y ha estado operando con éxito entrenando tropas desde septiembre de 2007 en Ft. Campbell, KY, pies. Tambor, Nueva York, pies. Sill, OK, y de nuevo en Ft. campbell en noviembreEmber 2008 se trasladó a Ft. Bragg, Carolina del Norte. En agosto de 2011, después de haber servido a las tripulaciones de helicópteros del Ejército en las bases de aviación del Ejército de Conus, se trasladará a su ubicación final en Ft. Riley, KS. (Cliente: Ejército de EE. UU. PEO STRI)
Soporte NAVAIR PMA 201
En esta empresa conjunta con Delex Corporation, Pathfinder Systems proporcionó gestión del programa de ventas militares en el extranjero y apoyo técnico para la Oficina del Programa de Armas de Precisión del Comando de Sistemas Aéreos Navales.